無極繩絞車張緊裝置結(jié)構(gòu)形式是怎樣及其工作原理？

       無極繩絞車是礦山行業(yè)常用的運輸載具之一，適用于多種運輸路段，由主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等組成。其中，無極繩絞車張緊裝置是無極繩連續(xù)牽引車不可少的配置部分，通常靠近絞車安裝。它可保障牽引鋼絲繩有一定的初張力，并保障牽引鋼絲繩在驅(qū)動輪輪襯上有穩(wěn)定的正壓力，而避免鋼絲繩打滑，使絞車正常牽引鋼絲繩運行，因此在無極繩絞車上有著重要的作用。無極繩絞車張緊裝置有著不同的結(jié)構(gòu)形式，下面，乾冠小編為大家分享一下無極繩絞車張緊裝置結(jié)構(gòu)形式是怎樣及其工作原理吧。

　　一、重錘張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式及工作原理

　　重錘張緊裝置主要由張緊上架、動滑輪、張緊下架、靜滑輪、導(dǎo)向桿、配重塊、導(dǎo)繩輪、護網(wǎng)、換向輪等組成，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，張緊動作迅速。

　　工作原理：

　　采用每側(cè)獨立張緊鋼絲繩的方式，單側(cè)由三個靜滑輪和兩個動滑輪組成，每個動滑輪與配重塊連接，鋼絲繩從靜滑輪下側(cè)，動滑輪上側(cè)穿過。配重塊在重力的作用下，帶動動滑輪向上運動，從而達到張緊鋼絲繩的作用。單側(cè)張緊鋼絲繩的行程為6米，總共張緊行程為12米。

　　二、液壓張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式及工作原理

　　液壓張緊裝置采用臥式安裝方式，主要由油缸支座、張緊油缸、張緊支架、動滑輪、護網(wǎng)、靜滑輪、導(dǎo)向輪、液壓站等組成，安裝尺寸小，對巷道高度要求小；張緊力可以實時調(diào)節(jié)，滿足不同工況下的運輸，延長鋼絲繩的使用壽命。

　　工作原理：

　　采用每側(cè)獨立張緊鋼絲繩的方式，單側(cè)由一個靜滑輪和一個動滑輪組成，動滑輪與張緊油缸連接，鋼絲繩穿過靜滑輪和動滑輪。油缸伸縮帶動動滑輪前后運動，改變靜滑輪和動滑輪的相對位置，從而達到張緊鋼絲繩的作用。單側(cè)張緊鋼絲繩的行程為6米，總共張緊行程為12米。

　　關(guān)于無極繩絞車張緊裝置結(jié)構(gòu)形式是怎樣及其工作原理相關(guān)介紹便是上文所述，在實際應(yīng)用過程中，根據(jù)張緊裝置的結(jié)構(gòu)特點來選擇適合自身需求的張緊裝置，確保無極繩絞車運行穩(wěn)定。洛陽乾冠礦機生產(chǎn)的無極繩絞車張緊裝置性能優(yōu)異，質(zhì)量可靠，為鋼絲繩提供充足的初張力，防止鋼絲繩打滑，歡迎有需要的客戶致電咨詢。